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上汽大众帕萨特的安全防护,是全面、均衡的

时间:2020-05-16 09:38

上汽大众帕萨特安全是否值得信赖,C-NCAP碰撞可以告诉我们。这也是上汽大众帕萨特诚意的体现,可以让消费者有一个更清晰的参考,可以更理性的选车。

在正面100%重叠可变性壁障碰撞测试中,车内的被动安全配置发挥了有效的作用。碰撞发生后,车内的主副驾驶安全气囊及前后排头部安全气囊充分展开,有效的保护了车内假人的头部。驾驶侧的转向管柱收缩明显,中控及仪表盘未见明显的破损及异物刺入,前后排的腿部都未见异物的入侵,后排假人的头部未在碰撞过程中与前排座椅发生接触。安全带有效的将前、后排的假人束缚在座椅中,假人姿态稳定,未见倾倒、扭曲等异常状态。

在正面40%重叠可变性壁障碰撞测试中,车内的被动安全配置表现与正面100%重叠可变性壁障碰撞测试中的表现相似。车内安全气囊充分展开,对假人进行了有效的保护,仪表台完整,前后排腿部都未见异物入侵,安全带也将假人有效的固定在座椅中,假人姿态稳定。

在侧面可变形移动壁障碰撞测试中,上汽大众帕萨特的门槛、侧围以及B柱均保持完好,并未出现大幅度的变形或断裂的情况。

同时,车门结构保持完整,铰链连接牢固。在碰撞完成后车门均可正常开启,且车门未出现零部件内饰板脱落的情况。

这是上汽大众帕萨特被动安全的体现,要想更完整的了解这就车的安全性能,我们还必须知道上汽大众帕萨特的主动安全配置。

上汽大众帕萨特配备的主动安全系统包括了主动刹车、全速域的自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测等。在车主走神或者是疏忽时提示车主与前车的距离是否过近,如果车主没有进一步的操作,那么车辆会主动帮助车主踩下刹车。而在变道时如果相邻车道后方有来车,那么提示灯会亮起,告知车主目前不适宜变道。当然这套系统不仅是为了避免事故,还可以辅助驾驶员行驶,当巡航时开启自适应巡航与车道保持辅助功能,车辆会自动识别并保持与前车的距离,保持在车道内行驶,大大减轻驾驶员的负担。

综合上汽大众帕萨特在C-NCAP安全碰撞测试各个项目中的表现,在碰撞发生之后,其车身构架足够抵抗撞击带来的冲击力,为车内乘员提供充足的生存空间,车内的被动安全配置也能在碰撞中有效的发挥作用,对车内人员进行充分的保护,而且上汽大众帕萨特配备的主动安全配置很齐全,能够有效的预防事故的发生,其安全性是非常全面的。

总的来说,上汽大众帕萨特有着独特的安全防护,这种安全是全面、均衡、智能的。在保证安全的前提下,还能有质感的体验,这就是上汽大众帕萨特的品质享受。